彎道超車，原本是賽車上的一個(gè)術(shù)語，指參賽車手在拐彎處比直線跑道上更易超越對(duì)手。有人認(rèn)為，當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)正處在彎道上，此時(shí)正是實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，超越對(duì)手的良機(jī)。應(yīng)當(dāng)說，經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的每一次危機(jī)，都是產(chǎn)業(yè)重新布局，企業(yè)重新洗牌，新機(jī)遇不斷涌現(xiàn)的關(guān)鍵時(shí)期，以彎道超車比喻危中有機(jī)，有振奮精神、鼓舞士氣、提振信心的功效。

中國道路就是要探索一條中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的未來的成功模式。在這個(gè)探索的過程中，必須要充分借鑒其他世界上任何成功的國家先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，德國模式毫無疑問是我們實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)、探索中國道路非常重要的借鑒模式。那么中國工業(yè)自動(dòng)化如何彎道超車？專家就中國制造如何超越德國工業(yè)4.0總結(jié)了五點(diǎn)建議。

第一，補(bǔ)助租房市場(chǎng)，提高買房門檻，減少房地產(chǎn)市場(chǎng)泡沫發(fā)生的可能性。

第二，金融監(jiān)管從嚴(yán)，避免超額金融的利潤(rùn)，避免聰明人過多涌現(xiàn)金融業(yè)。貨幣國際化應(yīng)該謹(jǐn)慎、務(wù)實(shí)，不能求其虛名。

第三，勞資團(tuán)結(jié)合作，提供就業(yè)保險(xiǎn)。就業(yè)保險(xiǎn)比失業(yè)保險(xiǎn)更有積極意義。

第四，稅收來源要均勻，支出以人為本，不要搞項(xiàng)目。

第五，呵護(hù)家族企業(yè)，不要以為家族企業(yè)是收入分配、財(cái)富分配不均的來源。家族企業(yè)如果能堅(jiān)持經(jīng)營(yíng)，對(duì)社會(huì)是有貢獻(xiàn)的。

小編認(rèn)為，從以上五點(diǎn)出發(fā)，相信中國工業(yè)自動(dòng)化在不久將來定能對(duì)德國實(shí)現(xiàn)彎道超車，而對(duì)為自動(dòng)化品牌代理廠家(如倍加福傳感器,藤倉氣缸)的博揚(yáng)來說，未來的發(fā)展前景將更加寬廣！